随着中国经济一年比一年好，老百姓的生活质量也逐渐提高，越来越多的人成为了有车一族；那么我们的汽车经常会出些什么问题呢？今天小编在这里给大家总计一下。
问题一：汽车打火困难、车内仪表灯光昏暗
这种情况最有可能的是电瓶出了问题，现在的很多汽车都用的是免维护电瓶，免维护电瓶因为使用周期是普通电瓶的2倍，因而保养的时候很容易忽略，导致应电瓶问题导致车辆启动困难。
这么判定你的爱车电瓶是否需要更换？
方法一：免维护蓄电池主要有两种，有观察孔，无观察孔，对于有观察孔的则可以通过观察观察孔颜色来判定，电量充足的有蓝色或绿色代表，红色需要充电，白色为需要更换电瓶，平时不需要维修和补充电解液。
方法二：通过汽车的表现，如果出现启动无力或者启动困难，按喇叭时喇叭声音太小，车的各种仪器灯光较暗则说明电池也比较衰弱了。
方法三：使用电压表或者万能表去检测一下电瓶在的电压，当汽车熄火时电压应该是在12V-13V之间，当发动机启动后电压应该大约为14V（电压表的误差比较大，差不多在这个区间就行）
特别提醒下车主朋友们，当发现存在这些问题的时候也不要忘了先检查下电瓶的线卡子是否接触良好，这也有可能会导致你的爱车出现上述问题。
问题二:火花塞问题
火花塞是汽车发动机中非常关键一个部件，火花塞的好坏直接决定了汽车的工作效率和性能，这个部件如果不好则会出现1、难以启动。2、费油3、积碳4、功率低，无力5、排放不合格。
关于火花塞在市场上有很多的种类材质不一样使用的寿命也不一样，镍材质火花塞一般行驶30000KM更换一次，铂金火花塞50000KM左右、铱金火花塞则可行驶100000km
问题三：汽车启动后会出现“吱吱”的响声，过一会就消失了
出现这种情况的汽车很多，特别是使用时间超过5年的汽车，很多车主认为过一会就消失了没啥大问题，不在意。那么这到底是什么原因导致的呢？严重不呢？汽车启动会后发出“吱吱”声响，是由于汽车内皮带老化以及长期使用后导致皮带变松，轮子转动时皮带和轮子不能同步调的转动导致相互摩擦产生的声音；由于这一的摩擦会产生热量过一会后橡胶融化一部分响声就消失了。这种情况下容易出现皮带断裂，导致汽车出现严重的故障或者抛锚，后果不多说。。。。
问题四：汽车启动后，怠速时出现“哒哒”声响
这是由于进气门的液压撑杆的的问题，由于液压挺杆依靠机油压力工作，当汽车使用时间过长液压撑杆磨损，因而产生的噪音。当发动机启动后机油压力逐渐建立起来，因此产生的噪音会消失。但如果发动机热车以后仍然有气门哒哒声要检查原因有时机油原因有时润滑系统原因也有液压挺杆本身故障
