眼看着暑假又要到了，带着一家老小出去自驾是不是又提上了日程？先别急，出行之前可别忘了检查它！
作为一辆车时刻接触地面的部件，它的重要性不言而喻，但由于其“低调”的颜色和几乎千篇一律的造型，它也成了车辆上最容易被忽视的地方。要知道，在它的寿命周期里，它要面对高温，水泡，尘土，泥泞，石块，各种前车掉落的奇葩物件等等。因此，至少在出远门之前，你也一定要看看它的状况，以避免悲剧发生。
胎壁状况
对于一些偏向性能取向的车型，为了兼顾运动和美观，轮毂都会比较大，扁平比也会偏向小，这样做是问了更好的抗侧倾性能，但这么做的最大坏处就是胎壁变的更薄，抗冲击和缓冲的作用就被削弱了，虽然在轮胎橡胶的配方上可以加以改进，但物理层面的事实是难以改变的，因此，胎面的鼓包，裂纹等较为明显的损伤是一定要引起重视的，这就是爆胎的前兆。
花纹深度
除了胎面需要检查意外，直接与地面接触的部位就是胎面了，大家都知道花纹的作用，主要是为了排水，排石，来最大程度的兼顾各种路面的通过稳定性。试想一下，如果没有花纹的轮胎，在干净的干地赛道的确能获取最大的抓地力，可一旦有点碎石块，又或下点小雨，那可就完全是另一幅光景了。因此，花纹也是保证安全驾驶不可或缺的一部分。如果花纹已经磨到了图中那样，就赶紧更换吧。
轮胎气压
最后，也别忘了检查一下轮胎的胎压，每款车的轮胎胎压数值都会有所区别，不能一概而论，一般都会标注在车辆前门或者后门打开后的位置，当然，说明书中也可以找到，在夏天的时候，根据冬夏气温的不同，可以根据热胀冷缩的原理调高和调低胎压，一般不建议超过建议气压值的0.5BAR，以保证良好的抓地性能。
但是，做好检查只是其中的一部分，如果轮胎的质量不过关 ，关键时刻掉链子也不是没有可能，想要避免趴窝就得平时更勤的关注轮胎的情况。而质量过硬的轮胎，不仅能够省心，还能保证你更加安全的出行。
只有合适的才是最好的
在车圈里，大家不难发现，一些定位高端的豪华品牌往往会采用大牌进口的轮胎，不过这也不难理解，就好比什么时候你也不能让易建联穿着老北京布鞋上场打球。
但这些“大牌”们并不只专注于高端，其实他们也有车说君都能负担得起的产品，值得肯定的是，相比一些原车配的“裸胎”，它能够拥有更强的耐用性和舒适性，并且在静音和省油上也能做出积极的贡献。对，我说的就是德国制造的马牌轮胎。
德国制造虽然不能称之为神，但绝对算得上业界良心，当然，最良心的还属它也照顾到了资金并不充裕的消费人群。虽然它还没有纯偏向经济的轮胎，但可以看得出，马牌已经在为更广的受众做努力，比如这款偏向静音舒适的CC5轮胎。
在这款轮胎中，静音一定是最抢眼的，马牌在轮胎花纹间增加了消音块，用来打断轮胎中形成的气流，从而达到静音的目的。
另外，左右不对称的设计也是一大亮点，外侧的花纹偏向于排水性能，在紧急制动的时候增强抓地力，内侧则更加偏向于干地性能的制动和加速，以获得更好的干地性能，这种非对称式设计虽然称不上黑科技，但关键在于如何搭配不同取向的花纹以及比例，很明显，CC5就是一款在保证舒适静音的前提下，同时兼顾性能的轮胎，在静音，低滚阻上表现尤为突出。
它的产品主要涵盖14-16寸的轮圈，差不多400元左右就能搞定一条轮胎，非常适合第一次更换全车胎的朋友作为升级胎使用，可以很明显的感知它的特点。当然，再好的轮胎也会磨损，所以小伙伴们也不要忘记检查轮胎哦！
