昂科拉在小型SUV中算是前辈了，推出的时间比较早，以其优良的做工，曾经在市场上赢得了不少客户，但是与目前的畅销车型相比，原有的一些配置已经显得比较落后而且功能也不是非常好了，所以他们这次对它的车内配置和外观造型又进行了一些改进和升级，推出了新款昂科拉。这些改进和升级能让它再度引领市场风潮吗？让我们看看吧。
在外观上，正面做了较大的变动，中网改成了多边形，中间的LOGO造型搭配向两边展开的线条，给人一种舒展的感觉，银色的装饰看起来更精致。大灯改变成了偏平状，从视觉上拉宽了车体，给人一种运动感。拆线形日间行车灯点亮后，更具科技感。回字的雾灯造型，让整个正面变得更为时尚。车身尾部变化较小，只是尾灯造型进行了修改，与车身侧面的腰线融为一体，让车身显得更加修长而动感。
车身长4278MM，车宽1781MM，车高1648MM（其中四驱型车高为1661MM），轴距2555MM，前轮距1540MM，后轮距1540MM，整备质量因车型的不同而分为1405KG、1430KG、1510KG三种。这样的车身比例会让车内的空间不会太充裕，但是日常使用已经足够了。
昂科拉的车内装饰与老款相比，进行了较大的调整，各个功能区高度集成，中控台比老款更为简化。分区更清晰，使用起来也比较顺手。中控台大范围的使用了软材质包裹，配上双缝线的装饰，让车内装饰的档次提升了不少。用镀铬条装饰的仪表盘显得很精致，仪表的数字也很清晰，让人易于读取。
整车采用的是前麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架，在整体功能上和其它美系车一样偏硬，这样虽然会损失一部分的乘车的安逸感，但是却带来了很好的支撑性。
发动机型号为Ecotec，排量1.4L，最大马力143Ps，最大功率105KW，最大扭矩205Nm,使用92号汽油为燃料。搭配了六挡手动和六挡手自一体两种变速箱。虽然看着与老款相比并没有什么改变，但是这个发动机在目前的同级市场中表现仍然处在中上水平。油门呼应积极，驾使起来更为顺畅。
