从这个月一号开始，陆陆续续出台了多项新规，其中最为引人瞩目的一条，便是新修改的《汽车销售管理办法》。理论上新办法的出台，可以有效促进汽车市场健康发展，维护公平公正的市场秩序，保护消费者的合法权益，但之所以说是理论上可以达到这些效果，是因为这套新办法执行起来的顺畅程度，还有待观察。
新的《汽车销售管理办法》自今年7月1号起正式实施，其中第十条明确规定，经销商不得在标价之外加价销售或收取额外费用；而在第十四条则要求供应商、经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险灯产品的提供商和售后服务商，经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。没错，仅从这两条来看，新办法的实施，理论上最大限度的保护了消费者的合法权益，可就办法实施的第三天来说，新办法所预期的效果，仅仅存在理论层面。
西安东风本田汽车汇群特约销售服务人员：“现在提车的话，要加5000块钱装潢。”
记者：“必须要加？”
西安东风本田汽车汇群特约销售服务人员：“对。”
工作人员所说的车型，正是东风本田思域，由于供不应求，经销商在销售时，和消费者谈判的底气也足了不少。以其中一款报价139900元的车型来说，工作人员给记者算了笔帐，如果是分期付款，消费者还要再付一部分钱，而这些钱，也是各有明目。
