是药三分毒，中药也不例外，有病时疾病承担药物的作用和副作用，病症准确对人体无害。而且医生在抓药时基本都是每种药材配合来使用，不多不少刚刚好，这样不仅能避免药材比例失衡发生危险，也能将药性发挥到最大。如果不遵循医嘱擅自服用中药，定会有风险。
这就让我想起了最近的热门话题，“乙醇汽油”。顾名思义乙醇汽油就是加了酒精到传统汽油中，由于乙醇含氧量很高。在汽油中含10％的乙醇，含氧量将进一步提高，不仅增加了辛烷值，而且提高了燃烧效率，话虽这么说，不过为什么只能加入10%？其实和中药的原理有些相似，目前这个比例控制在10%以内，少了达不到理想效果，多出10%之后燃烧值不够，无法正常启动发动机。
其实乙醇汽油很早就被投放市场，例如在河南以及北方的一些城市很常见，之前一直被人忽略，市场口碑反应确实不怎么好，近段时间又被推上了热门话题。
目前新能源市场，除了纯电动车和混动车型以外，乙醇汽油也可以被看作新能源的趋势。
不过有一部分消费者还是持观望的态度，一方面担心乙醇汽油不可靠，另一方面担心对车辆及发动机有损耗……
那么乙醇汽油究竟对发动机有多大损耗？
比普通汽油优势在哪？
通过访问业内专家及曾今使用过乙醇汽油的消费者，得出了答案。
首先来介绍一下我们这次采访的老司机们都有哪些经历:
修理厂王师傅，从是汽修行业20余年，专注于发动机维修和保养，对变速箱，排气等有颇深的造诣，最牛的是只要听一下发动机声音就能发现车辆存在的问题。
驾校李教练，有10年的教练经历，自己也是乙醇汽油的使用者，曾经自己勾兑自制过乙醇汽油，表示用的非常之好，与普通燃油没有多大区别。
孔先生，一位个体老板，经常开车往来于河南与江苏之间，偶尔会用乙醇汽油。
乙醇汽油对发动机及零部件的损害一直都存在
根据王师傅介绍，通常乙醇的含氢量高，燃烧后产生的水分会增多，相对普通汽油来说，动力肯定打折扣，而且燃烧后尾气含水量多，对于排气或是其他一些金属部件，肯定会造成一定的腐蚀，这样的事儿在我们修理店也见过不少。
通过对曾经使用过乙醇汽油的李教练和孔老板访问了解到，他们虽然发动机没有感觉到异常，但是高速巡航油表掉的非常快，不耐烧，急加速时明显感觉车没劲，一趟长途下来直接累屁了。
王师傅科普到，乙醇是亲水性液体，易溶于水，不同于汽油，汽油可以和水分离，水份沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时，最好去4S店或者修理厂把油箱洗一遍。充分排除邮箱底部有水的情况，避免水和乙醇溶在一起流入发动机燃烧造成发动机故障。
在和一位日本从事汽车行业的小伙伴交流的时候，他也提到，由于发展趋势不一样，乙醇汽油损耗他并不清楚，也没有研究过，不过乙醇的提炼也是需要巨大损耗才能得到。这样一来与石油在本质上没有区别，乙醇汽油这个看似高大上的东西，可能也就兴起一阵，过段时间就不了了之了。
不过，一个东西存在即合理，为什么能存在这么多年，肯定有它存在的道理或是说优点。
乙醇汽油的优点又有哪些？
王师傅还介绍说，乙醇汽油最大的优点是普通汽油排出的污染物质少，车用乙醇汽油含氧量达35%,燃烧更充分，使用车用乙醇汽油,在不进行发动机改造的前提下，尾气排放的化合物平均减少30%以上。
驾校李教练也对此表示非常赞同，乙醇汽油可以在不改变发动机内部构造的情况下实现节能减排，这也是目前新能源的趋势。而且在国内生产乙醇的主要原料是含糖作物，以及含淀粉作物和纤维类，这些都是可再生资源，使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖。在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动。而相比天然气汽车也有很大的优势。
大街上凡是油改气的汽车，后备厢都要背一个硕大的储气罐，不仅占空间，而且涡轮车根本不能用天然气。另外，电动车想要短时间内普及就更不是一件容易的事儿了，所以乙醇汽油应该算是现阶段像新能源过渡的最佳方案。
综上所述
虽然乙醇汽油有优点也有缺点，以目前新能源的趋势来看，在全球电动化时代还没有全面普及的时候，乙醇燃料或许是目前最好的选择。不过另一方面，乙醇汽油还有动力差，油耗高的问题也是消费者们关心的问题，如果假以时日这些问题能得到很好的解决，你会选择使用乙醇汽油吗？
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