强烈寒流来袭，相信很多人都会选择开车通勤，最好是紧闭门窗，然后打开暖气空调取暖，但有时会突然觉得头晕想睡，或者发现车内充满燃烧汽油味，一定是空调设定出了问题。无论是塞在车阵里，还是在郊外奔驰，该如何设定不同的空调循环模式，才能让车内空气保持清新？这回就让我们彻底了解，汽车空调内外循环的原理吧！
将空调设定为外循环状态，基本上车内与车外的气流管道是互通的，无论有没有打开空调系统，空气都会不断流动进出，若此时开启风扇，则会加快空气交换流通速度。
当我们行驶于山区或海边，使用外循环模式多半可让车内充满新鲜空气，提升车内空气品质，但如果在交通堵塞路段，使用外循环模式的话，则会将汽车废气、沙尘全部吸入车内，导致车内空气品质大幅下降，严重时甚至会导致车内乘客身体不适，所以当我们行驶在通勤塞车路段，请尽量不要使用外循环模式，以免影响成员呼吸道健康。
内循环模式与外循环完全相反，汽车内外的气流管道处于封闭状态，所有流动空气都是来自车内，不断重复再利用，因此在夏天可以迅速降低车内温度，冬天时也比较能够发挥保暖恒温功用。
但内循环还是有缺点的，车内空气不断循环利用，时间一久空气品质还是会下降，尤其在车内乘客较多的时候，这时建议可以在车少空旷路段，偶尔切换成外循环或开启车窗，迅速更新车内空气，让内循环的空气能维持较好品质。
汽车空调循环一点通
1.无论在冷气或暖气模式，都建议交互运用内循环与外循环模式，借此维持良好车内空气品质。
2.遇到塞车或空气品质较差路段，请将空调切换成内循环模式，以隔绝车外有害废气。
3.长时间行驶，务必交替使用内循环与外循环模式，常保车内空气清新。
4.在车内休息或补眠时，请勿使用内循环模式，建议打开一点车窗，并搭配外循环模式，避免发生窒息意外。
