自歼-20挂载龙勃透镜进行试飞的照片在互联网曝光之后，在一些互联网媒体上，“龙勃透镜”就成为了衡量战斗机隐身性能的“标准”：只有隐身好的战斗机才需要挂载龙勃透镜，不挂载龙勃透镜的战斗机一定是隐身性能不好。
那么，龙勃透镜真的环绕着这么神奇的光环吗？
首先不可否认的是，由于龙勃透镜对平面波束的聚焦特性，它的雷达截面比其物理截面要大很多，所以龙勃透镜应用最广泛的确实是用作雷达反射器。但如果给透镜的一部分涂敷上反射表面，或者加上一个反射金属帽，就能将入射的电磁波束聚焦沿原射线轨迹反射回去，这种反射器体积小，重量轻，雷达截面积大，方向图和频谱宽度大，还可用于设置防雷达假目标和干扰遮障、均衡遮障等，已经成熟应用于测量、识别、靶标、导航等多个方面，比如采用加载龙勃反射器的方法可以对靶标RCS进行均值增强和起伏特性改型。此外，随着假目标和雷达诱饵技术的发展，龙勃透镜在电子对抗领域的使用也日趋普遍。
（图）在中国互联网媒体上动辄可以被“吊打”的F-35，最多可装4个龙勃透镜，那么它的隐身性能到底是好是坏？
所以，龙勃透镜并非隐形战斗机的专用工具，对于隐形战斗机挂载的龙勃透镜来说，“放大RCS”也并不是其惟一用途，其更大的作用是“隐真示假”——通过干扰和欺骗信息让外界无法获得战斗机真实的雷达信号特征，这对于需要充当“刺客”任务的隐形战斗机来说尤为重要。如果战斗机真实的雷达信号特征被对方侦察设备获取，那么敌方雷达在发现空中目标的同时，还能迅速判明目标类型，这对敌方的战场决策将起到非常重要的作用。
通过以上内容我们可以看到，当隐形战斗机在非本土执行非作战任务时、在信息收集/分析装置可能存在的公开场合出现时，可以通过加装龙勃透镜的方式，在提高飞行安全性的同时，避免雷达信号特征的泄露，甚至还能避免被对方当作反隐身测试的目标。
（图）没有隐身涂料的歼-20也可以挂载龙勃透镜，显然不是因为不挂载地面雷达就发现不了
众所周知，飞行器的隐身并不是在雷达上看不到，而只是降低探测距离，如果真的存在己方雷达系统都发现不了的隐身飞行器，并且这种飞行器需要“主动出现”，有太多的简单方法可以实现，完全没有必要使用结构复杂、造价高昂的龙勃透镜反射器。
综上所述，龙勃透镜的确是先进隐身军用飞机的“好搭档”，但其使用有着比较特殊的外部条件需求，因此我们绝不能因此就“神化”龙伯透镜这一已经非常常见的技术产品，更不能把它作为“隐身性能好坏”的衡量标准。
（图）F-22挂载龙勃透镜基本都是出现在海外非战斗场合以及飞行表演中
（图）对于T-50战斗机来说，目前它出现过的场合基本不需要其隐藏雷达信号特征
除了用作角反射器之外，龙勃透镜技术因其独特的形状和电特性，能够轻易实现一副天线接收多颗卫星信号，宽角度的多波束覆盖等功能，在舰船卫星通信，卫星新闻转播车，移动式卫星地面站，近地卫星定位以及卫星电视接收等方面有着广阔的应用前景。（作者署名：迷彩派）
