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前段时间，有网友晒出多张高铁在穿越雾霾后的图片，引发网上热议。笔者在站台看到，几列经停的高铁列车车身外皮均有不同程度的灰尘。铁路部门工作人员表示，雾霾的到来，的确会加重车身脏的程度，但也存在其他因素。
污染物易附着车体产生痕迹
霾是一种气溶胶，其污染物在吸附水汽且膨胀之后，极易附着到车体上。而近期，我国各个地区出现的雾霾不仅“高霾”，而且“高湿”。在高湿状态下，如果列车穿行距离比较长，又途经重度雾霾区域，污染物附着在车体上就会产生污染痕迹。基本可以确认，高铁蒙灰是由雾霾导致的，不过这个说法也有前提。这里所说前提是指列车得到了定期清洗，倘若长期未得到清洗，则不能证明其灰尘都是由雾霾导致。
如何减轻“雾霾灰”
雾霾
真的是高铁车身外侧灰尘的“始作俑者”吗？
对此，铁路部门的一位工作人员表示：
车身灰尘与雾霾有一定关系，雾霾出现的确会加重车身脏的程度，但不同车次的情况不尽相同，其与车速、距离、行车时间及行车方向等都有关系。这几天，各个城市的雾和霾都比较重，因此车身也会显得更脏。
工作人员举例说：
在雾霾天，城际列车外皮的干净程度，相对于其他列车会好一些，这主要是因为旅途短。而且，城际的所有列车在抵站后，每趟都会在站台上进行擦洗，保证开出的列车都是干净的。一般情况下，一些远途开来的列车因车程较远，上千公里开过来，途中受天气、时速等综合因素影响，也可能导致车身变脏。在雾霾严重时，也的确会加重车身变脏的程度。另外，铁路部门工作人员也表示，一般早晚时段，雾气比较大，相对脏的程度也会更严重。
据了解：
目前动车分为8辆编组和16辆编组两种，每当动车完成当日使命到站后，都会有专人将其送入各个动车库中，每位清理员会负责2至3节车厢的清洗工作。一般清洗一次大概30分钟左右 。另外，所有到站的站折车（到达后十几分钟后重新开往新的目的地），也会由专人在开车前对其车外皮进行擦拭，让列车干净上路。同时，每天回到车库检修的动车组列车也都要进行车身清洗。
对于近期的雾霾挥散不去，铁路部门会加派人手对列车各个敏感部位进行着重的清洗、擦拭，保证列车运行的安全。
(本文专家：北京公众环境研究中心主任马军）
（作者 王薇)
（图片来源于网络）
